動蕩不定網2023廣州車展探館：哈弗猛龍新車型實車
《車市零距離》是廣州車市物語旗下自媒體，每天提供最新鮮的車展車汽車零部件和智能網聯相關資訊。
我們從哈弗官方獲悉，探館哈弗猛龍新車色將亮相廣州車展。哈弗而在開幕前夕，猛龍汽車之家前方報道團隊在展館附近拍攝到了這款車，新車型實讓您提前一睹為快。廣州
哈弗猛龍整車線條橫平豎直，很是探館干練。前臉擁有方形的哈弗進氣格柵以及復古的圓形大燈，粗壯的猛龍格柵配合兩側的鉚釘樣式，細節之處也體現出硬朗的新車型實一面。車頭下部配備了銀色護板，廣州能夠保護車頭在復雜越野路況下免受磕碰。車展車
車身側面也是方方正正的設計，可以看到該車在輪眉、車門下部安裝了防擦護板，車頂配備了行李架。五輻式的黑色輪圈很有力量感，高扁平比的輪胎擁有較強的非鋪裝路面行駛能力。
車身尾部配備了外掛式備胎，后備廂門也改成了越野車常見的側開式設計。車身參數方面， 整車尺寸長4800mm（外掛備胎），寬1916mm，高1822mm，軸距2738mm，接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°、滿載最小離地間隙170mm，空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度可達60%。
動力方面，哈弗猛龍搭載1.5T+Hi4智能四驅電混技術，1.5T發動機最大功率123kW，最大扭矩243N·m?；靹酉到y分為兩個版本：19.09Kwh-磷酸鐵鋰版本系統綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh-磷酸鐵鋰版本系統綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續航145km，支持快充，功率峰值41kW。兩套系統都支持V2L對外放電技術，放電功率3.3kW。
此外，哈弗猛龍還配備了串并聯四驅架構，采用了前后軸雙電機分布式布局，擁有多種驅動模式，城市駕駛更省油，并配備了iTVC智能扭矩矢量控制系統，能夠提升彎道操控性。越野性能方面新車配備了后橋差速鎖，能夠在單側后輪打滑時鎖死后橋差速器，擁有更強大的脫困能力。新車有7種駕駛模式可供選擇，包括雪地，沙地，泥地模式等，并且還配備了L2級智能駕駛輔助系統。
