動蕩不定網掙扎就得多使勁，現代第五代勝達設計圖曝光，車展見！
在國內銷量趨向低迷的掙扎展北京現代，在2023廣州車展開幕前總算也整點活出來。得多第代近日，使勁勝達設計北京現代發布了第五代勝達（參數丨圖片）的現代設計圖，這屆廣州車展也將可以看到這款新車。圖曝
現代第五代勝達設計圖
現代第五代勝達設計圖
現代第五代勝達設計圖
與專為中國市場開模打造的現款勝達不同，第五代勝達直接套用海外版的掙扎展設計，徹底走起“方盒子”的得多第代造型路線，主打硬派時尚風格，使勁勝達設計完全緊跟國內硬派SUV的現代風潮。而在這款車身上，圖曝完全看不到任何與現款勝達相似的光車設計元素，韓系車的掙扎展設計向來也不太講究延續性。
現代第五代勝達設計圖
現代第五代勝達設計圖
參考海外率先亮相的版本，第五代勝達的使勁勝達設計內飾設計也采用方方正正的造型，方向盤多少有點像上一代路虎攬勝的造型，雙聯屏這種爛大街的設計也繼續沿用下來。但好在，第五代勝達的儲物格設計地足夠多，也足夠的實用，與此同時，它的整體檔次感也有很大的進步，看起來不會顯得廉價。
海外版現代第五代勝達內飾
海外版第五代勝達采用的是2+3+2的三排7座布局，未來國內市場有可能也會沿用這一布局。在海外市場，第五代勝達共有4款動力，有2款為傳統燃油動力，其中2.5L發動機最大馬力194匹（最大功率約143千瓦），峰值扭矩251?！っ?，另一款2.5T發動機最大馬力281匹（最大功率約207千瓦），峰值扭矩430?！っ?。這2款動力均匹配8AT變速箱。
海外版現代第五代勝達
海外版現代第五代勝達
而余下的2款動力則是油電混動動力系統和插電混合動力系統，均搭載1.6T發動機，并匹配混動專用的6AT變速箱。
北京現代歷史銷量數據
在國內市場，北京現代的銷量依舊處于低迷的狀態，10月份僅賣出19006輛新車，可以說是掙扎前行的狀態。在激烈的市場競爭當中，北京現代將第五代勝達引入到中國市場，也算是使足了勁，目前來看，這款車的產品力還是比較能打的。但是，如果北京現代舍不得將油電混動動力和插電混合動力車型引入到中國市場，恐怕就難以改變現狀。
